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Libros de geografía
¿Te gustaría conocer el mundo que nos rodea? Emprende un viaje por los cinco continentes a través de nuestra gran selección de libros de geografía. ¡Tendrás un mapamundi al alcance de tu mano! Compra libros de geografía online. En esta sección encontrarás una gran cantidad de libros de geografía en catalán y español para que puedas viajar desde el sofá de casa. Estas lecturas abarcan temas tan variados como: mapas del pasado, atlas y manuales de geografía del mundo, la ruta 66, islas desconocidas, ríos y montañas, turismo, paisaje y naturaleza, y sobre países y regiones de los cinco continentes como Sovietistán, Japón, Nueva York, Corea del Norte, Tartaria, París, Lisboa, Venecia, Tetuán o la India, entre muchos otros.
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Un libro de Panenka y La Media Inglesa. El Maidstone United siempre ha sido un equipo diferente, y nunca por una buena razón. Nadie ha sufrido una caída tan pronunciada en el fútbol inglés: del profesionalismo a jugar en parques públicos. Ningún otro ha pasado décadas exiliado de su ciudad y sin estadio propio. Su humilde historia cautivó a Nacho González, pero no fue hasta que conoció por casualidad a Sam Bone, su centrocampista titular, que el autor viajó allí para hacerla suya. Este libro cuenta cómo un club que sobrevivió a traidores, estafadores y hasta a criminales en los peores campos del Reino Unido protagonizó en 2024, junto a unos aficionados irreductibles y unos futbolistas que jamás serán millonarios, una de las mayores hazañas que se recuerdan en la FA Cup, el torneo más antiguo del fútbol. Es posible que nunca hayas visto un partido del Maidstone. Pero, después de conocer su aventura, no olvidarás lo que lograron.
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Este libro ofrece una aproximación práctica y sencilla a las posibilidades de uso que tiene una herramienta de software libre como QGIS en trabajos relacionados con el urbanismo. La obra está dirigida tanto a estudiantes que se aproximan al urbanismo como a técnicos y profesionales que quieren conocer el potencial de ayuda que pueden ofrecerles las herramientas SIG en su trabajo diario. Se estructura en seis capítulos en los que se explica, de forma práctica, didáctica y pormenorizada, los trabajos habituales en el análisis urbano, la planificación y la toma de decisiones. Se abordan contenidos relacionados con el análisis de redes (movilidad urbana), inventario catastral, gestión de datos estadísticos y análisis multicriterio en entornos urbanos. El libro contiene ejercicios de autoevaluación resueltos y un caso de estudio complejo en el que se ponen en práctica la mayor parte de los contenidos desarrollados. El libro contiene material adicional que podrá descargar accediendo a la ficha del libro en www.ra-ma.es
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Cuando Simonetta Agnello Hornby llegó por primera vez a Londres, en septiembre de 1963, tenía dieciocho años. Y desde entonces no ha abandonado la ciudad, salvo para pasar los veranos en su Sicilia natal. Este libro es un homenaje a su ciudad: es el Londres de Simonetta Agnello Hornby, el Londres tolerante y democrático que recibe a la gente de todas las etnias y le da la posibilidad de trabajar, el Londres que no para de crecer y está en constante movimiento, el Londres que palpita y sorprende, y siempre está dispuesto a ofrecer algo nuevo al visitante.
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Visualmente deslumbrante y con un diseño único, estelibro recopila cincuenta islas alejadas en todos lossentidos de tierra firme, de la gente, los aeropuertos y los folletos turísticos. Su autora utilizó acontecimientos históricos e informes científicos como punto de partida para cada isla que proporcionan información sobre qué distancia la separa del continente, siestá habitada, sus características y las historias que han configurado su acervo local. Con sus impresionantes mapas a todo color y su aire de misteriosa aventura, Atlas de islas remotas es perfecto para el viajero romántico que hay en todos nosotros.
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La aventura de viajar es una impresionante guía visual que sigue los pasos de la humanidad alrededor del planeta, con interesantes anécdotas sobre los viajes más intrigantes y famosos de la historia.
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La ruta en sidecar del famoso aventurero Sylvain Tesson, reproduciendo la retirada de la Grande Armée napoleónica desde Moscú a París. En noviembre del 1892, la Grande Armée napoleónica sufre la derrota más cruenta de su retirada de Rusia: más de 30.000 soldados franceses, víctimas de su patriotismo y los delirios de grandeza de su jefe, pierden la vida a orillas del Berezina. Doscientos años después, Sylvain Tesson resigue la ruta de esa retirada en un viaje de más de 4.000 km en sidecar, acompañado de cuatro amigos y los fantasmas de las víctimas de esa masacre. Esta aventura sirve como pretexto para homenajear a esos soldados que dieron su vida por Francia y reflexionar sobre la figura de Napoleón, la guerra, los conflictos europeos, e incluso sobre la vida.
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Abriéndose camino a lo largo y ancho del planeta y guiado por su intuición, Brugiroux encuentra las respuestas a sus anhelos y se adentra en una increíble aventura espiritual. Nos la brinda al final de esta mítica obra de viajes que entreteje mil y un des
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Davant l'impacte de la covid, es pot afirmar que la geografia de Catalunya ha canviat, i molts dels canvis experimentats deixaran petjada en la societat i el territori. Ens trobem davant d'una nova realitat que demana la diagnosi dels professionals de la Geografia. La pandèmia ha generat un daltabaix econòmic i social d'extraordinària magnitud, ben evident per a tothom. Plou sobre mullat, perquè com a rerefons tenim l'emergència climàtica i el canvi ambiental associat, i també les seqüeles de la crisi financera iniciada el 2007, principalment visibles en les ciutats. I per si tot plegat fos poca cosa, Catalunya viu immersa en la seva pròpia i llarga crisi política, iniciada el 2010. Aquest llibre aplega una trentena d'aportacions sobre la nova geografia del país. Si la Geografia de Catalunya de l'editorial Aedos (1958-1974), dirigida per Lluís Solé Sabarís, va ser l'obra geogràfica catalana de referència de finals del franquisme i de la Transició, la Societat Catalana de Geografia ha cregut necessari que els geògrafs i les geògrafes de les primeres dècades del segle XXI fessin també la seva aportació col·lectiva a la comprensió del nou país emergent d'aquesta etapa multicrisi, amb rigor acadèmic, però alhora amb voluntat de divulgació.
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Este libro es una recreación del diario del viaje porEspaña de Alexander von Humboldt. En 1799, el científico y explorador prusiano Alexander von Humboldt atraviesa los Pirineos por La Jonquera y recorre la costa mediterránea hasta Valencia para después dirigirsea Madrid, a la corte de Carlos IV, para conseguir permiso para viajar a América. Una vez logrado este objetivo se dirige a A Coruña para embarcarse en el navíoPizarro y viajar hasta la isla de Tenerife desde donde cruzará el Atlántico para realizar el viaje que leconvertiría en el científico más famoso de su época.Pero, aunque solo pasó unos meses en España, en su obsesión por medir todo lo mensurable, tuvo tiempo deidentificar para la ciencia la Meseta Central y haceravanzar los estudios de vulcanología en el Teide. Entodos sus viajes, Humboldt escribió unos diarios muycompletos y se conservan todos los que escribió desde que abandonó la península, pero no así los de su periplo por España, que desaparecieron. En esta recreación de ese diario, unos investigadores localizan el diario perdido de su viaje por España y una carta de su compañero de aventuras, Aimé Bonpland. Una vez localizado, aquí se ofrece su Paseo por la meseta y los volcanes. Diario secreto de Humboldt en España.
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De Sarajevo a Mostar, trinxeres, franctiradors, mercenaris, miliciansal·lucinats, periodistes a la recerca de si mateixos, mafiososadolescents i víctimes d'una massacre consentida per occident, ciutatsassetjades que serveixen d'escenari a un retrat de la condició humana enel seu costat més fosc. En plena Guerra de Bòsnia.''Fins i tot enaquella guerra en la qual l'horror i la bogeria semblaven apoderar-se deles consciències hi havia d’haver un límit moral, una frontera entre lanecessitat de combatre i el plaer de l'extermini ...''La història d’enMarko, professor d'història a la universitat de Sarajevo que es veuobligat a prendre les armes per defensar la seva ciutat, i de la Suada,una jove que gairebé ho perdrà tot. Quan l'impossible va succeir en elcor d'Europa entre 1992 i 1995.
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María José Rodríguez aborda la historia de la cadena hotelera pública -la red de Paradores-, con el trasfondo de su propia experiencia en la Administración turística delEstado y tras un extenso proceso de documentación y análisis. La red integra dos
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Este libro ilustrado relata la historia del mundo a través de los mapas,desde los primeros mapas conocidoshasta los mapas propagandísticos utilizados en el siglo xx.No solo proporciona descripciones geográficas,sino que también recorre la historia de nuestra percepción del mundo, de nuestros semejantes, y fundamentalmente de nosotros. Los mapas incluidos muestran diferentes formas –religiosas, sociales, científicas, económicas– de ver el mundo y de relacionarse con él.
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David Harvey es, sin duda, el geógrafo de mayor proyección dentro y fuera de la geografía. Tratándose de un científico social que ha dedicado práctica-mente toda su vidaintelectual al estudio de la dinámica capitalista desde una perspectiva marxista
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Dos visiones del espíritu japonés a través de las miradas de dos grandes autores. Occidente y Oriente se entrecruzan en la crónica del viaje de Rudyard Kipling a tierrasniponas y el código del samurai de Inazo Nitobe. Dos textos inspiradores que retrata
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Aquesta és una obra imprescindible per introduir-se en el pensament geogràfic de David Harvey, en la relació entre capitalisme i desenvolupament desigual i els aspectes geogràfics de la present crisi sistèmica de l'ordre hegemònic que governa el món des de fa dos segles.Fruit d'anys d'investigació, pensament i reflexió sobre les característiques històriques i contemporànies de l'acció del capital, aquest llibre no es limita a un àmbit estrictament econòmic o geogràfic, sinó que també comprèn els aspectes ideològics d'aquests processos. Harvey analitza la construcció del que convencionalment hem conegut com a neoliberalisme, i el presenta com quelcom que no funciona per inèrcia, sinó com un sistema de restauració del poder de classe davant de les seves successives crisis de creixement i la necessitat de nous processos d'extracció i acumulació de recursos per continuar rodant.Amb el concepte de desenvolupament geogràfic desigual com a marc analític, el llibre aborda les crisis socials que provoquen les mesures polítiques del programa neoliberal, i considera «la devaluació» com un mecanisme de despossessió
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El mito del movimiento y de la movilidad es clave en el capitalismo actual. Pero esa movilidad es un producto creado y construido, mercantilizado e ideologizado.José-Luis Anta Félez arranca este viaje crítico observando al automóvil -Santo Grial de este capitalismo-, destripando aviones, habitando estaciones de autobuses, indagando en las mochilas de los peregrinos a Santiago de Compostela, caminando por las calles de Ciudad de México.Pero Anta Félez también tienen en cuenta al ser humano, la parte más molesta del sistema capitalista y el factor por donde le han venido -y le vienen- sus mayores quebraderos de cabeza.El libro se articula en capítulos temáticos dedicados al automóvil, el avión, las estaciones de autobuses, la mochila y el paseo.
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La historia geològica de Mallorca ha estat poc divulgada i resulta clau per a entendre la Mediterrània. Qui obriren les portes de la ciència a Mallorca foren els geòlegs i paleontòlegs del segle xix, que ens situaren dins Europa. Des dels primers estudiosos de fa dos-cents anys fins avui, són més de mil cinc-cents estudis ja, molts de rellevància internacional, als quals Bernat Morey suma l'experiència d'observar Mallorca amb ulls geològics i la reflexió d'haver recorregut l'illa de manera sistemàtica catalogant un dels patrimonis més importants de la Mediterrània. Tota una experiència per als sentits. És en honor en aquests pioners, però també pensant en les generacions d'investigadors presents i futurs i en els lectors curiosos de saber, que l'autor s'atreveix a divulgar els principals esdeveniments que han construït Mallorca així com la veiem avui. Amb humilitat rere els grans, però també amb il·lusió i atreviment, dedica aquest llibre a tots els mallorquins, perquè entre tots cuidem millor on vivim i facem una societat millor.
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La Rosa Cerarols és una humanista de cap a peus, no només perquè imparteix classes a futurs graduats i graduades en Humanitats a la Universitat Pompeu Fabra, sinó per la seva visió transversal, holística, històrica i fins i tot literària de la geografia, trets ja presents a la tesi doctoral que acabo d'esmentar. La Rosa i el petit grup de geògrafs i geògrafes de la Universitat Pompeu Fabra (liderats inicialment per en Lluís Riudor i, més tard, per en Toni Luna) han estat els introductors a tot l'Estat de les anomenades «geohumanitats», una subdisciplina molt activa i dinàmica als països anglosaxons, però no gaire practicada a casa nostra.
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Ibiza, una isla cosmopolita que ha vivido de su belleza paisajística, ¿tiene los días contados? Es la pregunta que no pocos se hicieron en el año 2003, cuandola derecha recobró el poder del Consell Insular d'Eivissa i Formentera y el Govern de les Illes Balears, en manos de la izquierda durante cuatro años. Un proyecto faraónico amenazó entonces con romper la isla endos mitades: la que se movía en torno al caciquismo,y la que se rebelaba en contra del mismo, la que se agazapaba tras el cemento y hormigón, y la que sacabael pecho y defendía la naturaleza por encima de las ideologías de la derecha. Desde ese momento, se desatóen la isla una lucha encarnizada, basada en la resistencia de unos y la supervivencia de otros.
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Nou volum del projecte de recerca que busca analitzar la importància fonamental que tenen els treballs cartogràfics en els estudis d'història del paisatge. En la presentació d'aquest volum en concret, volem subratllar el pes que pot arribar a tenir la cartografia en els estudis històrics. D'una manera especial, insistirem en la necessitat de fer mapes per comprendre els diferents components dels paisatges pretèrits. En darrer lloc, farem un breu resum dels treballs que s'hi publiquen.
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En este libro se reúnen los episodios del periplo de Richard Halliburton por el centro y el sur del continente americano siguiendo la ruta de los conquistadores españoles. Su llegada a la isla de San Salvador fue también en la Santa María, pero no se tra
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Durante el siglo XIX, muchos artistas compartieron la emoción de la velocidad asociada al tren. Hubo españoles que viajaron al extranjero por el afán de conocer mundo, seducidos por el animado espectáculo de las estaciones, la llegada de los trenes y el t
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El viaje a Oriente tiene su esplendor desde finales del siglo xviii, con las campañas napoleónicas, hastafinales del si- glo xix, con la caída del imperio Otomano y la apertura del canal de Suez. Este libro analiza los distintos viajeros que dejaron su impronta, ya fuera con escritos, actos o dibujos, en viajes confines tan diversos como científicos, arqueológicos, espionaje, aventuras o por el simple placer de conocerlo desconocido y peligroso, como los lugares sagrados de Arabia, prohibidos a cualquier occidental. Porque si en algo caracterizó la visión occidental de Oriente fue sobre todo ese afán por lo desconocido, culturas pretéritas de gran belleza y sofisticación, sociedades y costumbres ajenas a lo occidental, con tribusnómadas y ciudades milenarias asentadas entre dunasdel desierto y montañas de rocas rojas, o entre jardines de jazmines, olivos y árboles frutales. Pero también el misterio del Serrallo, las narraciones de grandes proezas y misteriosos tesoros, la identificacióncon el mundo helenístico y romano o las fuentes de las escrituras sagradas. Era un viaje en el tiempo conel anhelo por conocer los orígenes del hombre moderno, un Grand Tour oriental a modo de descubrimiento deuno mismo, aderezado con la posibilidad de vivir grandes desafíos, no el menor de ellos contestar a las grandes preguntas, quiénes somos, de dónde venimos y adónde vamos. La importancia de los viajeros a Orienteen este tiempo está tan representada en nuestra cultura, en las artes, pintura, arquitectura, literatura, como lo es en nuestra visión del mundo y su reflejoen el presente.
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Somos los primeros que podemos dar vueltas al mundo de forma fácil, asequible y relativamente cómoda. Hasta hace poco, era complicado, difícil y muy arriesgado. La distancia y las costumbres cambian la visión de la realidad. Marcharse lejos enfoca la vida, la ajusta y la valora. La cambia. A veces, el miedo y la pereza obstaculizan la mente y las piernas. Y la aventura y el riesgo se magnifican siempre. «Viajar, sentarse al lado de alguien en la calle y escucharlo. Cualquiera. Esta es una razón esencial por la cual vale la pena vivir.» Un libro para romper tópicos de lugares y de gente sobre los cuales hablamos de oídas. Una elegía a la soledad rodeado de personas en el norte de África, Asia, América y Europa.
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La Tetuán de Esther Bendahan está llena de color, del aromade la infancia. De origen sefardí, su familia mantuvo siempre suvínculo con España a donde vuelve de niña. El lenguaje de lossiglos, de sus antepasados volvió a ella atravesado por la lunaotomana
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Aquest llibre resumeix, des d'una perspectiva actual, les diferents polítiques adreçades als boscos des del segle XVIII fins avui. Mostra com la política forestal s'ha orientat cap al bosc públic i analitza, críticament i amb detall, les polítiques aplicades als boscos de Catalunya des del restabliment de la Generalitat l'any 1980. L'obra assenyala per primera vegada les clarors i les ombres d'aquestes accions, i és útil per accedir a una visió panoràmica de les idees i realitats socioeconòmiques sobre els nostres boscos. També ajuda a entendre la reducció de la superfície forestal -la vella base física sobre la qual s'han desenvolupat la societat i les seves activitats- que avui ocupa les dues terceres parts de Catalunya. L'obra assenyala per primera vegada les clarors i les ombres d'aquestes accions, i és útil per accedir a una visió panoràmica de les idees i realitats socioeconòmiques sobre els nostres boscos. També ajuda a entendre la reducció de la superfície forestal -la vella base física sobre la qual s'han desenvolupat la societat i les seves activitats- que avui ocupa les dues terceres parts de Catalunya.
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It was 13 October 1972. Uruguayan Air Force Flight 571, carrying a team of young rugby players, their families and friends, took off for the very last time. A deadly miscalculation saw F571 crash directly into the Andean mountains to devastating consequences: the body of the plane broke violently into two, its floor torn to smithereens, seats flew out of the air taking passengers with them. In the weeks that followed, the remaining people who were on board - the society of the snow - emerged to fight a dire, gruelling battle for survival.
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El jardí de la boira, de Francesc Pascual.
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«Mi hambre es más grande que mi vergüenza. Que se rían si quieren. No quiero morirme de hambre, ya me reiré de ellos cuando salga de aquí. Mi triunfo será haber sobrevivido a todo esto.»Yo le pinté el bigote a Stalin es la primera publicación de la alemana Erika Riemann (1930-2021) y esta es la primera vez que se traduce al castellano. Sus reediciones han sido constantes en Alemania al tratarse de uno de los pocos testimonios de la temprana opresión soviética en el país. En este libro Riemann narra cómo a partir de usar un pintalabios para que un retrato de Stalin no parezca tan serio acaba con sus huesos en prisión. Ella tenía catorce años en su primer interrogatorio y aún no había finalizado el año 1945. La broma le costó ocho años en diversos presidios y campos de concentración.Pero este relato es también la Testarudez de una jovencísima Erika que no se deja amilanar ante la injusticia, que contribuye a los movimientos grupales femeninos en prisión para poner fin al maltrato. Este relato también es el tiempo de después, el de una vida marcada por la falta de libertad, por la inexperiencia de una mujer que no tuvo una juventud normal para cometer errores y aprender a enmendarlos. Yo le pinté el bigote a Stalin es una de las escasísimas voces en primera persona de aquellos años oscuros de la Historia.
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La HISTÒRIA GEOLÒGICA DE L'ILLA DE MALLORCA és una obra que, amb un format divulgatiu, vol fer més entenedora la geologia mallorquina tot partint de la descripció dels diversos esdeveniments geològics que s'han anat succeint a l'illa i al seu entorn en els darrers 250 milions d'anys, amb rigor i d'acord amb les darreres troballes. En les passades dècades han aparegut en el mercat editorial moltes guies de fauna i flora de Mallorca, tant terrestre com marina, però els manuals de geologia no sovintegen i, en tot cas, la gran majoria es presenten a partir de publicacions i revistes especialitzades que usen un llenguatge tècnic, poc intel·ligible per al gran públic. Aquest volum pretén omplir aquest buit. Trobareu aquí una descripció senzilla i en forma de relat històric de l'evolució geològica de Mallorca i de com se n'ha modelat el paisatge des dels inicis de l'era secundària fins als nostres dies. Els darrers anys, probablement perquè cada vegada hi ha més gent que practica activitats de lleure a l'aire lliure, he pogut percebre un augment de l'interès pel nostre substrat geològic. Moltes de persones no en tenen prou amb la simple contemplació del paisatge i voldrien també poder interpretar-lo, tant a petita com a gran escala, de manera que esper que aquest llibre servirà d'ajuda per iniciar-se en aquest aprenentatge. HISTÒRIA GEOLÒGICA DE L'ILLA DE MALLORCA va adreçada a lectors heterogenis (aficionats a la geologia, excursionistes, espeleòlegs, alumnes de batxillerat, estudiants universitaris, mestres i professors, llicenciats i tècnics ambientals, naturalistes...) i, en general, a tot el públic que pretengui satisfer una certa curiositat pel medi natural que l'envolta.
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" El Viaje" desde las perspectivas de la filosofía, la ciencia, la historia, la literatura, la crónica. Un cuaderno de bitácora escrito por cuatro voces excepcionales del pensamiento español actual, que nos iniciarán en el conocimiento y la
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Cien días, diez países, veinte mil kilómetros. La increíble aventura de Miquel Silvestre que inspira la serie documental de TVE Diario de un nómada. Diario de un nómada lo protagoniza un hombre al pie del camino que busca el reencuentro con el héroe histórico con todas sus aristas. Sin grandilocuencia ni exaltación hagiográfica. Un viajero que se pone en su piel, siente su miedo y su angustia, valora su audacia y su esfuerzo. Miquel Silvestre es viajero y escritor. Trabajaba en un despacho, pero un día abandonó la corbata para hacer realidad el sueño de la aventura, la exploración y los libros. Eligió malvivir para vivir, y desde entonces es un nómada. Viaja en moto porque es una de las últimas experiencias auténticas que quedan. Sobre dos ruedas se sufre y se disfruta, el goteo constante de emociones te transforma. Conduce lento y sin prisa, para mirar, aprender y mezclarse con la gente. Para encontrar historias. «He dado la vuelta al mundo siguiendo el rastro de los exploradores menos conocidos. Siempre me he preguntado qué llevaba a esos hombres a arriesgar la viday he querido ver los lugares donde la Historia sucedió. Supongo que en realidad yo quería ser uno de ellos.»Miquel Silvestre Diario de un Nómada es un road show documental. Es adrenalina, paisaje, experiencias... pero también Historia. Porque este espectacular viaje sobre dos ruedas por América del Sur tiene como objetivo rastrear las huellas de una gran aventura, la del descubrimiento de un nuevo mundo, y rendir homenaje a los exploradores que arriesgaron su vida para escribir su nombre en la Historia. Diario de un nómada es el sueño de hacer realidad la aventura.
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Vivimos tiempos de vértigo. Asistimos atónitos a una profunda reestructuración de todo el sistema social: producción, consumo, espacios de reproducción, centros de poder, identidades colectivas todo se recompone, se reinterpreta, se traslada. Las nue
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