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Este Atlas histórico de España es una guía amena y al alcance de todos que inicia su relato en el primer milenio antes de nuestra era y lo concluye ya en el siglo XXI. Con un enfoque narrativo muy ajustado sintetiza el desarrollo político, social, económico, bélico y cultural de España con numerosos mapas, fotografías e ilustraciones que nos ayudan a entender lo que fuimos y adonde hemos llegado. La amplitud de los temas tratados, así como su precisión expositiva, lo convierten en una herramienta indispensable para el estudio de nuestra historia. A través de sus páginas y su esmerada cartografía nos desvela los principales acontecimientos históricos, los descubrimientos geográficos, las exploraciones y las colonizaciones, los conflictos bélicos con sus consecuencias así como las situaciones económicosociales más importantes de cada momento. Es una obra que, a lo largo de sus páginas, busca la participación activa por parte del lector a través de un diseño y una tipografía que aportan la mayor cantidad de información con la máxima claridad posible.
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Un imperio -del latín imperium- es, en los términos más rigurosos, un Estado multirreligioso, multicultural y multiétnico que ha conseguido parte de su territorio por conquista y que mantiene su expansión mientras no se produzcan presiones externas o internas de cualquier tipo. Por extensión, imperio puede hacer alusión a la etapa histórica donde una etnia o nación desarrolló una política característica, o bien, a la potencia que ejerce el poder imperial. A principios delsiglo xx el término imperialismo adquirió la connotación peyorativa que actualmente tiene, en parte gracias a Lenin, quien afi rmó: «la guerra de 1914-1918 hasido, de ambos lados beligerantes, una guerra imperialista, una guerra por el reparto del mundo». El último Estado que ofi cialmente ostentó el título de imperio fue Japón. Cambió su denominación tras el drásticocambio de su política interior tras la Segunda Guerra Mundial. En el marco de la Guerra Fría se inició una nueva época donde la palabra imperio fue reemplazada por términos políticamente más correctos, como ?seguridad nacional? o ?posicionamiento de bloque?, y surgieron los ?imperialismos, que poco tienen que ver con el concepto cásico del término que nos ocupa. Ahí surgió Estados Unidos, que cierra esta obra, en los últimos años se la ha califi cado de imperio por su política belicista y por la enorme presión que ejerce apartir de su dominio económico.
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A lo largo de la historia ha habido dos grandes tendencias a la hora de conseguir las tropas para entrar en guerra: utilizar ciudadanos, como, en general, fue el caso del Imperio romano y la mayoría de los países después de la Revolución Francesa, o recurrir a mercenarios, como hicieron Aníbal y las ciudades italianas del Renacimiento. La aparición de los modernos mercenarios se produjo al fi nal de la Segunda Guerra Mundial, con la desmovilización de los ejércitos de masas. Millones de antiguos soldados intentaron retomar su vida civil. Muchos de los que no lo consiguieron, o ya no les gustaba, buscaron empleo en la vida militar: bien como voluntarios a sueldo, bien como modernos soldados de fortuna, que se ofrecían para emplear sus conocimientos técnicos — como los aviadores y marinos— en tareas de asesoramiento o para desempeñar funciones puramente militares. Fue la época en que surgieron muchos de los mercenarios franceses, británicos y belgas que actuaron durante el proceso de descolonización de las décadas de los sesenta y setenta. Las antiguas potencias coloniales, para salvaguardar sus intereses comerciales, particularmente en África, se sirvieron de ellos para luchar contra los movimientos de liberación nacional. Después, continuaron con acciones esporádicas en algunos confl ictos armados hasta que, en 1989, con el fi n de la Guerra Fría, fueron desplazados por el fenómeno de las empresas de seguridad. En la actualidad, al mercenario clásico lo han sustituido compañías militares privadas tipo Blackwater. Frente a la discreción con que se actuaba a mediados del siglo XX, muchas de ellas disponen de portales en Internet y de servicios de relaciones públicas destinados a la prensa y a futuros clientes. El soldado de fortuna ha pasado a ser algo así como un subcontratado, sin la aureola existencialista, aventurera y legendaria de aquellos viejos guerreros a sueldo que luchaban en parajes exóticos.
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«UNA DE LAS HISTORIAS MÁS FASCINANTES DE LA AVENTURA NAPOLEÓNICA» Antes de convertirse en emperador de los franceses, Napoleón Bonaparte tuvo de forjar su leyenda como militar y político en distintos escenarios, desde el sitio de Tolón hasta las campañas italianas. Pero, si hubo una expedición militar que le situó como líder indiscutible, fue la sangrienta y exótica campaña de Egipto de 1798, que permitiría a Francia abrirse de nuevo al mundo y situarse como una gran potencia a lo largo de los siglos XIX y XX. Miguel del Rey, uno de los mayores expertos de la época napoleónica, se sumerge de lleno en las campañas del Corso en Oriente, desde Egipto a Siria, cuyas consecuencias no solo se dejaron huella en lo militar, sino que también lo hicieron en el desarrollo artístico y cultural de la Francia del siglo XIX.
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Durante el siglo XVI en el Mediterráneo se dieron cita estados, gobiernos, estrategias y tácticas, pero, sobre todo, galeras, convertidas en el principal instrumento para hacer la guerra. Lepanto se ha planteadosiempre como una lucha religiosa. Este libro, publicado en el 450.º aniversario del acontecimiento, nos muestra cómo esa causa quedaba también subordinada al poder y a mayores benefi cios comerciales. Al comienzode la batalla, el Imperio otomano poseía la armada más grande del mundo, cinco horas más tarde había dejado de existir, y perdido toda su hegemonía y poder marítimos. Sin duda, tras enfrentarse a la Liga Santa,fi nanciada por Felipe II y encabezada por su hermanastro Juan de Austria, el Turco no estaba acabado, pero ya nunca volvería a ser el mismo ni a participar enun combate naval de importancia.
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Con la idea de contar con un buque de casco resistente y máxima maniobrabilidad, capaz de realizar largastravesías y defender su valiosa carga, nacieron los galeones. Pasarían a engrosar las páginas de la historia naval, pero, mayormente, se convertirían en el icono a batir en las novelas de piratas y las aventurascinematográficas.Diseñados a principios del siglo XVI, su construcción y estructura, su armamento, las jornadas de trabajo de oficiales y marineros, la comida,se nos presentan aquí de manera realista, concisa, amena y clara. Embarcado en estas páginas el lector, ayudado de gráficos e ilustraciones, notará el crujirdel maderamen, sentirá la tensión del combate y comprenderá como debió de ser la vida a bordo de estos navíos que durante dos siglos surcaron los mares.
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