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El libro que tiene entre sus manos propone veinte rutas por Europa pensadas para hacer en coche y en familia. Todos ellas están planteadas con tres objetivos: divertirse, aprender y pasar tiempo juntos. Las hemos elaborado de manera que no haya trayectos demasiado largos (para evitar la fatídica pregunta que da título al libro) y alternando lo que sería pura diversión, como por ejemplo los parques de atracciones, con visitas culturales que puedan resultar interesantes y divertidas para toda la familia. En cuanto a pasar tiempo juntos, quizás sea lo más esencial de un viaje. Durante el año cumplimos con una rutina diaria que permite que pasemos ratos en familia pero habitualmente son momentos cortos en los que comentamos las anécdotas del día y poco más. Durante un viaje, especialmente si se hace en coche, tendremos muchas experiencias para compartir pero también ratos muertos en los que charlar de mil temas, ya sean relacionados con el viaje o con cualquier otra cosa. Por otro lado, viajando estimularemos los sentidos de los niños y podremos conseguir algo que muchas veces nos parece imposible: que tengan ganas de aprender. De saber cosas. ¿Cómo se construían estas catedrales tan enormes sin grúas?¿Por qué pintan tan raro los impresionistas? ¿De verdad se pueden comer los calçots con las manos? ¿Por qué las salchichas de Frankfurt no se llaman así en Alemania?¿Por qué desaparecieron los dinosaurios? Nos atrevemos a decir que un niño con ganas de aprender tiene más probabilidades de ser feliz. Y lo mismo podríamos afirmar de un adulto, por cierto.
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Amsterdam és una ciutat dissenyada per passejar, on els cotxes semblen objectes anacrònics destinats a desaparèixer. Els tramvies, els vianants i els ciclistes són els amos del carrer. A més, compta amb grans museus que alberguen algunes de les col·leccions més importants del món, bells edificis del segle XVII... i els seus canals. Amsterdam és, també, una destinació cultural, hi ha grans museus que alberguen algunes de les col·leccions més importants del món, petits museus de curiositats, bells edificis del segle XVII a les ribes dels canals, boniques esglésies amb alts campanars que ofereixen una bona vista sobre la ciutat, una atrafegada zona portuària, botigues de diamants, ambient nocturn, divertides cases flotants i altres atractius turístics que el visitant descobrirà tranquil·lament mentre passeja.
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Ámsterdam es una ciudad diseñada para pasear donde los coches parecen objetos anacrónicos destinados a desaparecer. Los tranvías, los peatones y los ciclistas son los amos de la calle. Y además cuenta con grandes museos que albergan algunas de las colecciones más importantes del mundo, bellos edificios del siglo XVII... y sus canales. La mayoría de las ciudades del mundo están concebidas para los coches, a los que se dedica la mayor parte del espacio público. Es probable que con el tiempo las cosas cambien. Quizá algún día sentemos la cabeza y decidamos diseñarlas a la medida de los peatones. Llegado ese momento los barrios del centro de Ámsterdam podrían servir de ejemplo. Hay coches, sí, pero casi parecen objetos anacrónicos destinados a desaparecer, como los buzones o las cabinas telefónicas. Los tranvías, los peatones y los ciclistas son los amos de la calle. Predominan las vías peatonales y las amplias aceras, abundan los carriles-bici, hay numerosos espacios verdes y, para redondear la estampa, están los preciosos canales.
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L'alternança de luxe i deixadesa és una constant a Bangkok. En girar la cantonada dels més sofisticats hotels es troben humils parades de carrer on poder assaborir el magnífic menjar tailandès. El bon caràcter dels seus habitants la converteix en una de les ciutats més agradables de tot el sud-est asiàtic. El turista responsable descobrirà que, a més de luxosos hotels, bars de disseny que fan caure d'esquena, moderníssims centres comercials, exquisits restaurants i sofisticats barris residencials, Bangkok ofereix una cara molt humana que encara conserva molt de la seva cultura tradicional. Crida l'atenció la gran quantitat de parades de carrer consistents en una cuineta a gas i quatre taules amb cadires de pícnic en què es pot assaborir magnífic menjar tailandès, els nombrosos mercats tradicionals en els quals abunden els productes artesans i de proximitat, les precioses cases tradicionals construïdes amb fusta de teca les parets de les quals s'han anat corbant amb els anys i els ben cuidats establiments hotelers que ofereixen un servei basat en el respecte ecològic. La veritat és que el nivell econòmic creix a un ritme vertiginós, de manera que el Bangkok vell i descuidat, la ciutat lliure de disseny, té els dies comptats.
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La alternancia de lujo y dejadez es una constante en Bangkok. A la vuelta de la esquina de los más sofisticados hoteles se encuentran humildes puestos callejeros en los que se puede saborear estupenda comida tailandesa. El buen carácter de sus habitantes la convierte en una de las ciudades más agradables de todo el sudeste asiático. El visitante que llegue a la capital de Tailandia esperando visitar unos cuantos templos de los que ha oído hablar un montón de veces, y probablemente haya visto en decenas de fotografías, se quedará pasmado al ver que hay mucho más que monumentos por descubrir. Es cierto que el patrimonio arquitectónico de Bangkok es soberbio y que sería casi pecado poner los pies en la ciudad y no visitar el Gran Palacio, el templo del Buda Esmeralda o el Wat Arun, pero, si se tiene tiempo, es también muy recomendable lanzarse a recorrer las calles de esta increíble metrópoli para conocer un poco mejor cómo viven sus habitantes. Bangkok ha sido desde hace siglos uno de los principales centros neurálgicos del comercio asiático y eso ha quedado reflejado tanto en su cosmopolitismo como en la riqueza de su patrimonio cultural.
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