Aún no tienes productos en tu cesta
Desde que los portugueses descubrieron la ruta a la India en el siglo XVI, han sido varias las generaciones de barcos mercantes que han surcado esta larguísima derrota. Los indiamen o buques de la Compañía de las Indias Orientales, emprendieron desde Inglaterra el viaje hacia un mundo desconocido. Hombres, mujeres y niños de toda clase y condición arriesgaban mortalmente sus vidas en unas travesías de varios meses en las que no faltaba mal tiempo, enfermedades, accidentes, motines y ataques de piratas. Esta es la historia del uno de ellos, el Juglar, y de una joven que navega a bordo con su novio para casarse en la India, pero que descubrirá que, mientras el barco y ella dan media vuelta al mundo, el mundo, tal como lo había percibido hasta entonces, pasa sobre su vida trastornándola por completo, pero revelando, a su vez, otro mundo, el marítimo, en el que se encontrará insospechadamente cómoda y bien adaptada, donde se hará útil a los demás hasta llegar a salvar sus vidas y será gracias a ella, finalmente, que el Juglar logre superar con bien todos los peligros y culminar su viaje. Una novela marinera que atrapa al lector desde la primera a la última página.
Has añadido la cantidad máxima disponible.
En toda la historia naval no existe buque más característico y evocador de sueños, estímulo para la imaginación y relevante objeto de arte como el navío velerode línea, nacido en el siglo XVII como evolución delgaleón renacentista isabelino y la nao comercial holandesa. Su aspecto imponente y majestuoso, con los costados llenos de troneras y cañones, y una historia llena de combates y hechos memorables, no pudo ocultarsu naturaleza de buque difícil de construir, necesitado de mano diestra para su correcto manejo y que necesitó larga evolución en varios países europeos ?Inglaterra, Francia, Holanda, España y Suecia? para que,finalmente, los almirantes de la época decimonónica lograran transformarlos en eficaces herramientas de combate. Pero es que el navío de línea (Men-of-War en inglés), aparte de embarcación y arma de guerra, fue elemento indispensable para ejercer el dominio marítimo en mares y océanos durante dos siglos, aun cuando en su interior la vida fuera muy dura, el mando de enorme dificultad, los accidentes despiadados y la muerte cruel. En esta obra se repasa la génesis del navíode línea, su desarrollo y evolución a cargo de variosdestacados eruditos como Deane o Jorge Juan, su influencia en la política y su vida y obras desde las Guerras Angloholandesas de 1652-74 a la Batalla de Trafalgar (1805) a lo largo de 62 batallas y enfrentamientos navales que muestran hasta qué punto el navío creció del remo en las galeras a la máquina de vapor de la Revolución Industrial, siendo, aparte de obra deslumbrante, protagonista de la historia humana.
Has añadido la cantidad máxima disponible.
Desde Sumeria y Babilonia hasta Grecia y Roma: 27 grandes batallas navales, los navíos y sus tácticas: Cumas, Salamina, Actium, Micala, Eurimedón, Arginusas, Egos Pótamos. Descubra las epopeyas marinas protagonizadas por Octavio Augusto, Marco Antonio, Cl
Agotado ahora
Has añadido la cantidad máxima disponible.
Desde que, en 1537, el rey Enrique VIII de Inglaterra decide romper con Roma y el catolicismo hasta la consumación del desastre de la Armada Invencible en 1588, transcurre medio siglo de enemistad y hostilidad entre la España imperial de los Austrias y la
Agotado ahora
Has añadido la cantidad máxima disponible.