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La lloba que fou, una narració independent inserida en la voluminosa novel·la gòtica El vaixell fantasma (1837-1839), de Frederick Marryat, combina magistralment tots els elements de sensació de la literatura de l'home-llop: homicidis atroços, sexe infamant o aberrant, potències elementals, diabolisme, malediccions, blasfèmies, sinistres cultes ancestrals, profanacions de sepultures, antropofàgia... Marryat fa un pas més enllà situant la malignitat i la destructivitat de l'home-llop no en la faceta lupina sinó en l'humana, i amb aquest gir ''La lloba que fou'' esdevé en el punt de partida d'una línea literària (il·lustrada, entre d'altres, per Charles Baudelaire, Jack London, Hermann Hessse, Boris Vian o Ursula LeGuin) que utilitza el llop com a figura simbòlica o emblemàtica. A l'assaig introductori, el narrador i assagista Emili Olcina situa ''La lloba que fou'' dins del doble context de les llegendes i la mitologia, i de la història literària. Frederick Marryat (1792-1848) va abandonar, l'any 1830, una brillant carrera a la marina de guerra britànica per dedicar-se exclusivament a la literatura. La seva narrativa sol tenir el mar com a escenari, amb aventures i combats com a ingredients bàsics de l'acció. Immensament admirat en el seu temps, segueix sent-ho avui, i moltes de les seves obres (Peter Simple, El guardiamarina Easy, El vaixell fantasma...) continuen sent editades, traduïdes i llegides en diferents idiomes. Autors com Mark Twain, Ernest Hemingway, Joseph Conrad o, més recentment, C. S. Forester, entre molts altres, el consideren el fundador de la moderna narrativa naval. La lloba que fou també el situa com un autor crucial de la literatura fantàstica en l'àmbit temàtic de l'home-llop.
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Novela de aventuras del mar por excelencia, El BuqueFantasma desarrolla el mito del holandés errante, lahistoria de un barco fantasma que no pudo volver a puerto y estaba condenado a vagar para siempre por losocéanos de todo el mundo. Se aparece de pronto en ladistancia, envuelto en niebla y resplandeciente, y trata de hacer llegar sus mensajes a tierra, a personasmuertas tiempo atrás. Aunque de la leyenda existen numerosas versiones, la mayoría parecen tener como origen al capitán Bernard Fokke, un marino del siglo XVII célebre por la increíble velocidad que alcanzaba ensus travesías, cosa que algunos atribuyeron a un pacto con el diablo. La poderosa historia fascinó especialmente a los autores románticos, tan amantes de lo sobrenatural y misterioso, entre ellos a Walter Scotto Washington Irving, también al dramaturgo inglés Edward Fitzball, que la plasmó en The Flying Dutchman (1826), a Richard Wagner, que la convirtió en la óperaen El holandés errante (1843), pero también ha servido de inspiración para la actual Piratas del Caribe. En la obra de Marryat, el protagonista es Philip Vanderdecken, un joven que, por el azar o el destino, se ve con la misión de intentar liberar a su padre de sucondena de vagar en el barco maldito. Para ello deberá embarcarse, una y otra vez, para lograr de encontrar al barco, sufrirá todo tipo de aventuras y calamidades, naufragios, motines, traiciones, y tendrá que enfrentarse a los demás por el amor a Amina. Una mezclade ingredientes que tiene el sabor de las aventurasclásicas, envuelto en un misterio de las fascinantesleyendas universales. El capitán Frederick Marryat (1792-1848) fue un marino y novelista inglés contemporáneo y amigo de Charles Dickens, con quien compartió el gusto por la narración realista. En sus obras, Marryat habla sobre todo de lo que le gustaba y conocía,y eso era el mar. De joven su temperamento bulliciosochocó varias veces con la disciplina inglesa, y trasescaparse varias veces con la intención de hacerse ala mar, su padre, miembro del Parlamento, le consiguió un puesto a bordo de la fragata HMS Impérieuse. Marryat tenía entonces 14 años, y serviría a la Royal Navy británica durante veinte años, donde llegaría a ser capitán, en ese tiempo, prestó servicio en la batalla de Aix Roads contra la flota francesa, participóen la guerra de la independencia española, en las guerras napoleónicas y algo en la guerra estadounidensede 1802. Recibió la medalla de oro de la Royal HumaneSociety por su valor salvando vidas en el mar, fue miembro de la Royal Society y recibió la legión de honor francesa por los servicios a la ciencia y navegación. En 1830 dejó la marina y se dedicó por completo ala literatura. Escribió numerosos relatos y más de treinta novelas, la mayoría basados en la vida en el mar, entre ellos destaca, además de El Buque Fantasma,la autobiográfica El guardiamarina Easy, de 1836, pero también algunos dedicados a la literatura juvenil,como The children of the New Forest o Masterman Ready (una continuación que el autor escribió cuando sushijos le pidieron una obra semejante a la exitosa ElRobinson Suizo de Johann Wyss), o incluso al horror victoriano.
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