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Por primera vez en la historia de la automoción española, Javier Navarro Fortuño recoge un catálogo de todos y cada uno de los modelos de producción nacional, incluyendo no solo turismos, microcoches y autociclos, sino que también todoterrenos y vehículos industrials, como motocarros con volante, camionetas, furgonetas y furgones (hasta 1.5 tn de carga). El título de esta obra, Nuestos automóviles clásicos en imágenes (1950 -1990), ya indica que se está ante una magna recopilación de vehículos fabricados en nuestro país, y que hoy en día se consideran “clásicos” por tener más de 25-30 años. En ella el lector podrá encontrar toda la información referente a cada marca y cada modelo que ha sido fabricado en serie en España, por corta haya sido, acompañada por más de 1200 fotografías mostrando diferentes detalles y versiones de cada uno de ellos. Un verdadero atlas ilustrado de una de las etapa más prolíficas de nuestra industria automovilística, que permitirá en unos casos descubrir y en otros recorder, aquellos vehículos que circularon por nuestras calles hace ya varias décadas.
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Tras el éxito de Nuestros automóviles clásicos en imágenes (1950-1990), Javier Navarro Fortuño recoge en un nuevo catálogo, todos y cada uno de los modelos devehículos industriales de producción nacional, incluyendo no solo camiones, furgones y autobuses, sino quetambién furgonetas, todoterrenos, derivados de turismos y motocarros con volante. En esta nueva obra, siguiendo el formato de Nuestros clásicos en imágenes (1950-1990), el lector podrá encontrar toda la información referente a cada marca y cada modelo que ha sidofabricado en serie en España, acompañada por más de 1200 fotografías mostrando diferentes detalles y versiones de cada uno de ellos. Un verdadero atlas ilustrado, dedicado por primera vez en la historia de la automoción española, a unos vehículos fabricados hace yamás de 25 años, que por su carácter industrial habían sido los grandes olvidados de los libros de automóviles.
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Y si te digo que vuelvas a tus batallas entre los Geyperman y los Madelman, a hacer unas carreras con el Autocross, a montar el Exin castillos, a darle el biberón al Nenuco, a descubrir el asesino del Cluedo o a ver una peli del Cinexin... De momento no son posibles los viajes en el tiempo, pero este libro es lo más parecido a retroceder a aquellos irrepetibles años 70-80 y recordar los juguetes que marcaron a tantas generaciones. Entre estas páginas, miles de fotografías de los juegos de marcas míticas como AIRGAM, BORRÁS, CEFA, CONGOST, EDUCA, FAMOBIL, FAMOSA, FEBER, GEYPER, JESMAR, MADELMAN, MB, PAYÁ, RICO, VICMA... El primer catálogo que reúne la historia de un centenar de marcas jugueteras de nuestro país, narrando su trayectoria y revisando los juguetes producidos por cada una de ellas a través de detalladas ilustraciones. El último trabajo del retrodocumentalista Javier Navarro Fortuño, indispensable para redescubrir aquel juguete que tuvimos del que no recordamos su nombre o para traernos a la memoria aquellos juegos que nunca olvidaremos. Un libro con el que emocionarte recordando aquellos días de juegos y risas, para los afortunados por haber disfrutado de la época dorada de la industria juguetera española.
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Por primera vez en la historia de la automoción española, Javier NavarroFortuño recoge un catálogo de todos y cada uno de los modelos deproducción nacional, incluyendo no solo turismos, microcoches yautociclos, sino que también todoterrenos y vehículos industrials, comomotocarros con volante, camionetas, furgonetas y furgones (hasta 1.5 tnde carga). El título de esta obra, Nuestos automóviles clásicos enimágenes (1950 -1990), ya indica que se está ante una magna recopilaciónde vehículos fabricados en nuestro país, y que hoy en día se consideranclásicos por tener más de 25-30 años. En ella el lector podráencontrar toda la información referente a cada marca y cada modelo queha sido fabricado en serie en España, por corta haya sido, acompañadapor más de 1200 fotografías mostrando diferentes detalles y versiones decada uno de ellos. Un verdadero atlas ilustrado de una de las etapa másprolíficas de nuestra industria automovilística, que permitirá en unoscasos descubrir y en otros recorder, aquellos vehículos que circularonpor nuestras calles hace ya varias décadas.
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